Устроены при порте батареи заново, для чего требовались значительно трудные работы: разделка Сигнальной горы и доставление фашиннику и лесу из окрестностей, возка земли по косогору горы и втаскивание пушек 36 — ти фунтового калибра и двух пудовых бомбических в горы; несмотря на это при ограниченном числе рабочих всё было окончено вовремя. Батареи устроены и несмотря на малочисленность гарнизона и за имеемыми только 16 орудиями, калибра равняющегося неприятельским, остальные пушки малого калибра, но сделали неприятелю славное отражение, хотя конечно и батареи не остались без значительных повреждений так что некоторые почти совсем разрушены; всё это соединённое с дознанною на опыте необходимостью улучшений, заставило приступить к совершенной переделке заново каждой из батарей и устройство новых; планы, карты и описания их при сем прилагаются.
По караблестроительной части:
Первое: отдаление Петропавловского порта от заводов часто ставило меня в затруднительное положение при выполнении обязанности снабжать суда флотилии необходимым по их вооружению и исправлению по корпусу, тем более, что очень часто вещи, присланные из Петербурга за 12 вёрст, как например: брашпили, камбузы, клюзы и прочее, стоящие казне издержек, по малейшей оплошности при отправлении из С. — Петербурга и при перекупорке в порте, становились, не поступая в дело, к употреблению совершенно негодными, что и заставило меня попробовать устроить литейный завод домашними средствами. Намерение это удалось — завод устроен из горбылей, покрыт рогожами, за неимением кирпичей хорошего качества, печь устроена в негодной большой цистерне. На заводе этом производились следующие работы: отлиты медные крючья и петли для транспорта Байкал, шхуны Анадырь, тендера Камчадал, ботов Кадьяк и № 1, прицелы для пушек на батареи, а из чугуна шхивы для вооружения судов и прочие мелочи так, что завод, нестоящий расходов, удовлетворяет по возможности требованиям порта. Второе. Килеваны суда: шхуна Анадырь, бот Кадьяк, транспорт Байкал; первые два обшиты вновь медью, Байкал же по ветхости не стоивши этой обшивки, был килеван для оскабливания подводной части и осмотру. Третье. Исправлена вся флотилия, состоящая из судов корвета Оливуца, транспортов: Двина и Байкал, шхуны Анадырь, бота Кадьяк, тендера Камчадал и бота № 1, а также её и портовые гребные суда; портовые бота и также на них сшиты потребные новые паруса, как и на транспорте Иртыш, не зимовавший в порту.
Архивный документ