Отчёт о произведённых работах при Петропавловском порте за 1854год

По артиллерийской части:
Устроены при порте батареи заново, для чего требовались значительно трудные работы: разделка Сигнальной горы и доставление фашиннику и лесу из окрестностей, возка земли по косогору горы и втаскивание пушек 36 - ти фунтового калибра и двух пудовых бомбических в горы; несмотря на это при ограниченном числе рабочих всё было окончено во время.. Батареи устроены и несмотря на малочисленность гарнизона и за имеемыми только 16 орудиями, калибра равняющегося неприятельским, остальные пушки малого калибра, но сделали неприятелю славное отражение, хотя конечно и батареи не остались без значительных повреждений так что некоторые почти совсем разрушены; всё это соединённое с дознанною на опыте необходимостью улучшений, заставило приступить к совершенной переделке заново каждой из батарей и устройство новых; планы, карты и описания их при сем прилагаются.

По караблестроительной части:
Первое: отдаление Петропавловского порта от заводов часто ставило меня в затруднительное положение при выполнении обязанности снабжать суда флотилии необходимым по их вооружению и исправлению по корпусу, тем более , что очень часто вещи, присланные из Петербурга за 12 вёрст, как например: брашпили, камбузы, клюзы и прочее, стоящие казне издержек, по малейшей оплошности при отправлении из С. - Петербурга и при перекупорке в порте, становились, не поступая в дело, к употреблению совершенно негодными, что и заставило меня попробовать устроить литейный завод домашними средствами. Намерение это удалось -- завод устроен из горбылей, покрыт рогожами, за неимением кирпичей хорошего качества, печь устроена в негодной большой цистерне. На заводе этом производились следующие работы:отлиты медные крючья и петли для транспорта Байкал , шхуны Анадырь, тендера Камчадал, ботов Кадьяк и № 1, прицелы для пушек на батареи, а из чугуна шхивы для вооружения судов и прочие мелочи так, что завод, нестоящий расходов, удовлетворяет по возможности требованиям порта . Второе. Килеваны суда: шхуна Анадырь, бот Кадьяк, транспорт Байкал; первые два обшиты вновь медью , Байкал же по ветхости не стоивши этой обшивки, был килеван для оскабливания подводной части и осмотру . Третье. Исправлена вся флотилия, состоящая из судов корвета Оливуца, транспортов: Двина и Байкал , шхуны Анадырь, бота Кадьяк, тендера Камчадал и бота № 1, а также её и портовые гребные суда; портовые бота и также на них сшиты потребные новые паруса, как и на транспорте Иртыш, не зимовавший в порту.